基本原理就是在EH 系統的油箱中通入干燥空氣，抗燃油中的水分轉移到干燥空氣中，并隨空氣排出。經過深入研究了抗燃油中水分的形成機理和存在狀態，提出了水分逆傳送的新思路，取得了很好的應用業績。既然抗燃油中的水分是由空氣中進入的，通過在油箱中通入干燥空氣，既能阻止水分進入到抗燃油中，又能把抗燃油中的水分吸收到干燥空氣中，實現水分的逆傳送，再隨空氣排出系統之外。
LK油箱空氣干燥系統脫水裝置是一套主動呼吸系統。壓縮空氣進入到LK油箱空氣干燥統脫水裝置中，經過減壓、過濾、除水，將干燥清潔的空氣通入油箱上部的空間，在油箱內與抗燃油進行水分傳遞，抗燃油中的水分進入到空氣中，并隨空氣由呼吸口排出油箱外。
LK油箱空氣干燥系統脫水裝置的核心是一個壓縮空氣膜式干燥器，膜式干燥器采用特殊的高分子親水膜材料制造。當潮濕壓縮氣流經中空干燥膜細管時，水分子穿過半滲透干燥膜的流速比其它流體成分快，含濕度的空氣將比干燥空氣具有更高的壓力，所以水分子將不停從空心干燥膜管內部滲透穿過管壁（包括帶水分的空氣/流體的流動）到達管壁外部，而干燥的空氣從另一端送出到油箱。
例如通常用于汽輪機控制系統中的磷酸酯基油液，往往容易從周圍環境中吸收水分。LK油箱空氣干燥系統將清潔干燥的空氣穩定地輸入油箱，形成內部正壓，可防止外部環境中的污染物進入油箱。這種穩定的輸入氣流有助于保持油箱內部處于最佳貯油條件。LK油箱空氣干燥系統的另一個明顯優點，就是利用干燥的壓縮氣，可極其有效地吸取部分已經溶解在油液中的水分，從而改善油質！
去除微粒
環境空氣中的細微固體微粒會形成礦物質沉積和鐵銹，污染物會對金屬油箱及相關裝置起到腐蝕作用。LK油箱空氣干燥系統通過將進氣氣流中的亞微米級微粒濾出，使油箱內部呈現正壓系統，阻擋腐蝕性污染物進入油箱內部，有效防止這些潛在的破壞與腐蝕危險。
LK油箱空氣干燥系統脫水裝置的核心是一個壓縮空氣膜式干燥器，膜式干燥器采用特殊的高分子親水膜材料制造。當潮濕壓縮氣流經中空干燥膜細管時，水分子穿過半滲透干燥膜的流速比其它流體成分快，含濕度的空氣將比干燥空氣具有更高的壓力，所以水分子將不停從空心干燥膜管內部滲透穿過管壁（包括帶水分的空氣/流體的流動）到達管壁外部，而干燥的空氣從另一端送出到油箱。